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使用意大利阿托斯ATOS双联叶片泵注意事项

点击次数:346 更新时间:2021-10-21
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使用意大利阿托斯ATOS双联叶片泵注意事项
  我司专业从事进口贸易行业,所以我司的技术人员都会轮流到国外厂家学习技术,现在将由我司技术人员为大家分享阿托斯ATOS叶片泵产品的相关知识,详情如下:
  双联叶片泵产品描述:双联叶片泵是由两个单级叶片泵装在一个泵体内在油路上并联组成。两个叶片泵的转子由同一传动轴带动旋转,有各自独立的出油口,两个泵可以是相等流量的,也可以是不等流量的。
  使用意大利阿托斯ATOS双联叶片泵注意事项:
  1、泵转向改变,则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向,不允许反。因为转子叶槽有倾斜,叶片有倒角,叶片底部与排油腔通,配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。
  2、叶片泵装配的配油盘与定子用定位销正确定位,叶片、转子、配油盘都不得装反,定子内表面吸入区部分最易磨损,必要时可将其翻转安装,以使原吸入区变为排出区而继续使用。
  意大利阿托斯ATOS双联叶片泵产品应用:双联叶片泵常用于有快速进给和工作进给要求的机械加工的专用机床中,这时双联泵由一小流量和一大流量泵组成。当快速进给时,两个泵同时供油(此时压力较低),当工作进给时,由小流量泵供油(此时压力较高),同时在油路系统上使大流量泵卸荷,这与采用一个高压大流量的泵相比,可以节省能源,减少油液发热。这种双联叶片泵也常用于机床液压系统中需要两个互不影响的独立油路中。
  阿托斯ATOS叶片泵工作原理:叶片泵转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成一次吸油与排油。
  双作用叶片泵的瞬时流量是脉动的,当叶片数为4的倍数时脉动率小。为此,双作用叶片泵的叶片数一般都取12或16。
  ATOS双联叶片泵常见问题:
  (1)流量不足。叶片泵流量不足的原因及排除
  顶盖处螺丝松动,轴向间隙增大,容积效率下降=适当拧紧螺钉,保证间隙均匀、适当(间隙为0.04~0.07 mm)
  个别叶片滑动不灵活,清洗。清洗后仍不灵活时=应单槽调配,使叶片
  定子内表面磨损,叶片不能与定子内表面良好接触=定子内表面磨损一般在吸油腔处
  配流盘端面磨损严重=更换
  叶片与转子装反=使叶片倾角方向和转子的旋转方向一致
  系统泄漏大=逐个元件检査泄漏,同时检查压力表是否被脏物堵塞
  (2)油液吸不上。叶片泵油吸不上的原因和排除方法
  油面过低,油液吸不上=检査并加注到规定油标线
  油液黏度过大,使叶片在转子槽内滑动不灵活=一般用20#液压油或22#汽轮机油
  配油盘端面与壳体内平面接触不良,高低压腔串通=整修配油盘端面
  泵体内部有砂眼,高低压腔串通=更换
  电动机转向反了=纠正
  (3)泵的噪声过大。泵的噪声过大的原因及排除方法
  滤油器堵塞,吸油不畅=淸洗
  吸入端漏气=用涂黄油的方法,逐个检査吸油管接头处,若噪声减少应紧固接头。或直接观察回油口处是否出现气泡。
  泵端密封磨损=在轴端油封处涂上黄油,若噪声减小,应更换油封
  泵盖螺钉由于振动而松动=将螺钉连接处涂上黄油,若噪声小,应紧固螺钉
  泵与电动机轴不同心=重新调整使之同心
  转子的叶片槽两侧与其两端面不垂直=更换转子
  配油盘卸荷三角槽太短=用什锦锉适当修改,使前一叶片过卸荷槽时,后一叶片已脱离吸油腔
  花键槽轴端的密封过紧(有烫手现象)=适当调整更换
  泵的转速太高=按规定转速使用
  油泵的吸油量不足=检查油液高度
  液压油严重污染=拆下滤油器,检查滤油器是否破损,是否有较多固体吸附,更换滤油器和液压油
  压力振摆=检查泵芯总压阀阀芯磨损情况.
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