瑞士PORTESCAP减速机使用方法与维护
　　PORTESCAP减速机是一种平行齿轮系和行星布置的混合技术，可在更小的封装中提供更高的功率密度和优化的效率。同样由于其固有的设计，它可以广泛应用于需要低噪声的应用中。
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　　1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
　　2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为*冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
　　3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
　　4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
　　润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
　　瑞士PORTESCAP减速机油位检查：
　　1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
　　2、移去油位螺塞检查油是否充满；
　　3、安装油位螺塞。
　　瑞士PORTESCAP减速机油的检查：
　　1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
　　2、打开放油螺塞，取油样；
　　3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；
　　4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
　　瑞士PORTESCAP减速机油的更换：
　　冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
　　1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；注意：换油时减速机仍应保持温热；
　　2、在放油螺塞下面放一个接油盘；
　　3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；
　　4、将油全部排除；
　　5、装上放油螺塞；
　　6、注入同牌号的新油；
　　7、油量应与安装位置一致；
　　8、在油位螺塞处检查油位；
　　9、拧紧油位螺塞及通气器。
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