ATOS比例阀和ATOS伺服阀的区别主要体现在以下几点：
驱动装置不同。阿托斯比例阀的驱动装置是比例电磁铁；意大利ATOS伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；
性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，阿托斯伺服阀和ATOS伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的意大利阿托斯比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；
1 ATOS伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
2 阿托斯伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，阿托斯比例阀一般zui高几十Hz；
3 进口ATOS伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，ATOS比例阀要求低一些；
阿托斯比例阀与ATOS伺服阀区别在哪
意大利ATOS伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。
进口ATOS伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个阿托斯伺服阀就失效了。所以ATOS伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。阿托斯比例阀与ATOS伺服阀区别在哪