ATOS油泵在实验台上是在常温下进行调试的，而装机运用则是在汽缸紧缩过了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下运用，两者不一样较大。装机运用后，一些油泵会呈现供油不均匀的状况，咱们就此疑问做了剖析。当前有以下几个缘由。

1.调试状况与运用条件的不一样

        ATOS油泵在实验台上是在常温下进行调试的，机车工作时，油泵与喷油器的温度均达90℃左右，回油量也比调试时多。别的，因为缸套活塞与配气组织的磨损或密闭程度的不一样，各缸紧缩后的温度与压力也会有不一样。

2.调试时存在的供油不均匀

        在实践调试过程中，因为实验台的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不行能与需求的*一致，再加上其他要素，油泵装机后，实践喷入缸内的油量不均匀度通常＞3%。

3.机件毛病导致的供油不均匀

         ATOS油泵泵组长时间运用，油泵自身的耗费，也会影响各缸供油均匀度。别的，在油泵和调速器绷簧中，柱塞绷簧折断频率也较高。

ATOS 油泵要怎么养护？

        1、常常加脂，油泵为高速工作，光滑脂易于蒸发，故有必要使轴承处的光滑能保持清洗，并注意添换。

        2、ATOS油泵常常查看修理，须查看电源线：内接线，插头，开关是不是杰出，绝缘电阻是不是正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷触摸杰出，电枢绕级扩定子绕组是不是是有适中断路表象，轴承及转变零件是不是的损坏等等。

        3、保留好每零件和互换一样零件，在拆检ATOS油泵时，应保留好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损害拉毛包含绝缘衬垫及套管，如有损坏，有必要互换上新的一样零件，不得选用低于原资料功能的代用资料或原有标准不符的零件，安装时应将一切零件按原先方位装好，不能遗失。

        4、油泵注意绝缘电阻，长时间放置不必的或在湿润环境中运用的电动抽液泵，运用前有必要用500伏兆欧表丈量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，有必要对绕组进行枯燥处置。

        5、注意保留油泵应放于枯燥，清洗和没有腐蚀性气体的环境中。