美国Danfoss丹佛斯液压马达特点
从能量转换的观点来看，液压泵与美国Danfoss丹佛斯液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成美国Danfoss丹佛斯液压马达工况；反之，当美国Danfoss丹佛斯液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。
但是，由于美国Danfoss丹佛斯液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的美国Danfoss丹佛斯液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先美国Danfoss丹佛斯液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；美国Danfoss丹佛斯液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的zui低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次美国Danfoss丹佛斯液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得美国Danfoss丹佛斯液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。
美国Danfoss丹佛斯液压马达主要参数
美国Danfoss丹佛斯液压马达
1．工作压力与额定压力
工作压力：输入马达油液的实际压力，其大小决定于马达的负载。
马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。
额定压力：按试验标准规定，使马达连续正常工作的zui高压力。
2．排量和流量
排量：在不考虑泄漏的情况下，美国Danfoss丹佛斯液压马达每转一转所需要输入液体的体积。Vm (m3/rad)
流量：不计泄漏时的流量称理论流量qMt，考虑泄漏流量为实际流量qM。
3．容积效率和转速
容积效率ηMv：实际输入流量与理论输入流量的比值。
4．转矩和机械效率
在不计马达的损失情况下，其输出功率等于输入功率。
实际转矩T：由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT，使得比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm：等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.
5．功率和总效率
马达实际输入功率为pqM，实际输出功率为Tω。
马达总效率ηM：实际输出功率与实际输入功率的比值.
美国Danfoss丹佛斯液压马达回路
美国Danfoss丹佛斯液压马达有两种回路：即美国Danfoss丹佛斯液压马达串联回路和美国Danfoss丹佛斯液压马达制动回路，而这两种回路又可以再进行下一层分类
美国Danfoss丹佛斯液压马达串联回路之一：将三个美国Danfoss丹佛斯液压马达彼此串联，用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等，在其排量相同时，各马达转速也基本一样，要求液压泵的供油压力较高，泵的流量则可以较小，一般用于轻载高速的场合。
美国Danfoss丹佛斯液压马达串联回路之二：本回路每一个换向阀控制一个马达，各马达可以单独动作，也可以同时动作，并且各马达的转向也是任意的。液压泵的供油压力为各马达的工作压差之和，适用于高速小扭矩场合。
美国Danfoss丹佛斯液压马达并联回路之一：两个美国Danfoss丹佛斯液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制，可同时运转与单独运转，可分别进行调速，并且可做到速度基本不变。不过用节流调速，功率损失较大，两马达有各自的工作压差，其转速取决于各自所通过的流量。
美国Danfoss丹佛斯液压马达并联回路之二：两个美国Danfoss丹佛斯液压马达的轴刚性联接在一起，当换向阀3在左位时，马达2只能随马达1空转，只有马达1输出转矩。若马达1输出扭矩不能满足载荷要求时，将阀3置于右位，此时虽然扭矩增加，但转速要相应降低。
美国Danfoss丹佛斯液压马达串并联回路：电磁阀1带电时，美国Danfoss丹佛斯液压马达2和3相串联，电磁阀1断电时，马达2和3并联。串联时两马达通过相同的流量，转速比并联时高，而并联时两马达工作压差相同，但转速较低。