MOOG伺服阀东莞总代理穆格MOOG伺服阀东莞总代理 伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高性能的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件。杨 手机: : : : 地址:广东省东莞市南城区宏远路一号宏远大厦13A11室 伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。 HQJDDV直驱式电液伺服阀 编辑本段应用领域 电液伺服阀广泛地应用于电液位置,速度,加速度,力伺服系统,以及伺服振动发生器中.它具有体积小,结 伺服阀 构紧凑,功率放大系数高,控制精度高,直线性好,死区小,灵敏度高,动态性能好以及响应速度快等优点. 参考书目 隋敏著:《液压伺服系统的分析与设计》,科学出版社,东莞,1985。 编辑本段类型 防滞伺服活门 该伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力。 穆格MOOG伺服阀东莞总代理[1]G761-3004 G761-3005 D761-2619 D761-2612 D761-2617 D631-335B D072-559A D072-558A D630Z067A D630-072A D630-272D D061-8411 D662-4010 D061-8412 D663-4007 D634-341C D634-319C D633-333B J761-S63JOGA4VPL S40JOQS6VSX2-B 004S63JOGB4VPL D072-383A-HP5 D631-N122-001 G3L15G423-416 G3L25G423-612 G2L20G422-615 D072-383A-HP5 D631-N122-001 H19G761/3003 G040-125-001 G123-81001 D631-335CF-4 G123-81001 D661-2935-6 S63JOGB4VPL S15FOFA4VBL S63JOGA4VPL D765-1603-5 D765-1089-4 D662Z4311K D663Z4307K D662Z4336K D664-4306K G631-3006D D661-4506C D664Z4306K D663Z4305K G631-3006D D662Z4341K D661-4506C 穆格公司(MOOG)是电液伺服元件及伺服系统设计及制造领域的,由电液伺服阀的William C. Moog 于1951年创立。产品广泛应用于飞机、卫星、航天飞机、火箭以及各种工业自动化设备。在工业领域,注塑设备及吹塑设备的伺服控制是我们的重要研究领域之一。 穆格MOOG伺服阀东莞总代理 |