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    意大利ROSSI罗西尼减速电机通常也可称为齿轮马达或齿轮电机

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。

通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。ROSSI减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用ROSSI减速电机的优点是简化设计、节省空间。第二次世界大战后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型ROSSI减速电机,直流ROSSI减速电机的开发和生产。随着ROSSI减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了ROSSI减速电机，也有一批企业进入到了ROSSI减速电机行业。当前，在世界微型ROSSI减速电机,直流ROSSI减速电机市场上，德、法、英、美、中、韩等国保持水平。中国微型ROSSI减速电机,直流ROSSI减速电机产业创建于20世纪50年代，从为满足装备配套需要开始，历经仿制、自行设计、研究开发、规模制造阶段，已形成产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料、专用制造设备、测试仪器等配套完整、国际化程度不断提高的产业体系。

概述

、ROSSI减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。

、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。

、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。

、振动小,噪音低,节能高,选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。

、经过精密加工,确保轴平行度和定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮ROSSI减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,保证了产品使用质量特征。

、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。

安装布置

减速电机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用广泛等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮ROSSI减速电机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。

、两级圆柱ROSSI减速电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。

、两级圆柱ROSSI减速电机的分流式的特点：分流式ROSSI减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级的齿轮均加工成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力。应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。

、 同轴式ROSSI减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以高速级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于ROSSI减速电机中间部分的轴承润滑也比较困难。ROSSI减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。

分类

、大功率齿轮ROSSI减速电机

、同轴式斜齿轮ROSSI减速电机

、平行轴斜齿轮ROSSI减速电机

、螺旋锥齿轮ROSSI减速电机

、YCJ系列齿轮ROSSI减速电机

、直流ROSSI减速电机

、摆线针轮ROSSI减速电机

、谐波齿轮ROSSI减速电机

、三环ROSSI减速电机

、行星摩擦式机械无级变速电机

、蜗轮蜗杆ROSSI减速电机

、行星齿轮减速机

、锥齿轮ROSSI减速电机

、立式齿轮ROSSI减速电机

、卧式齿轮ROSSI减速电机

减速电机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药、医疗、美容、、办公用品等各种通用机械设备的减速传动机构。

按电机分类主要有以下类别。

交流(包括带制动)电机:有三相交流电机(12OW一30kw)和单相交流电机(IW一1o2w)。

直流(包括带制动)电机:有电磁式(几瓦到几十千瓦)和永磁式(几瓦到几千瓦)直流电机。

交(直)流伺服电机。

各种控制电机和特种电机。

按齿轮箱传动方式分类主要有以下类别。

齿轮传动:包括斜齿轮,蜗轮蜗杆,锥(伞)齿轮,行星齿轮。齿轮传动是的传动,单级传动效率高达98%以上,结构简单,可靠性高,寿命长(设计寿命20年),功率范围大(可达30kw)。

摆线针轮:采用行星传动原理,摆线轮与针轮啮合,实现了多齿同时啮合传动,避免了断齿的可能性。它结构紧凑,体积小,传动比大,一级速比可达1:119,单级传动平均效率达9O%以上。

谐波传动:是由谐波发生器产生机械波,然后通过柔性齿轮变形,产生齿间相对位移而达到传动目的。优点为单级传动比可达1:50,啮合齿数多,承载能力高,体积小,质量轻,单级传动效率达印%一9O%。但柔轮做成薄壁结构,在反复变形状态下工作,热处理要求较高。一般用于中、小功率的传动,电机功率在10kw以下。

齿轮ROSSI减速电机是固定转速的ROSSI减速电机,一旦速比选定,电机选定,最后输出转速是固定的。但实际使用中,还有许多场合要求速度有所变化,如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等,如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。下面把工程上应用的各种调速方法进行简述。

有级调速变极调速是的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:2一6),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,往往用带排档的齿轮箱进行有级调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。

无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。

、同轴式斜齿轮ROSSI减速电机结构 [2] 紧凑,体积小,造型美观,承受过载能力强。

、传动比分级精细,选择范围广,转速型谱宽,范围i=2-28800。

、能耗低,性能优越,减速器效率高达百分之九十六,振动小,噪音低。

、通用性强,使用维护方便,维护成本低,特别是生产线,只需备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。

、采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作。

、本系列产品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重电机、防暴电机、制动电机、变频电机、直流电机、户外型专用电机等各种电机。